11.01.2022 16:04

Trasporti: Fedriga-Pizzimenti, accordo con Trenitalia è strategico

Trieste, 11 gen - "Quello siglato con Trenitalia è un contratto

di servizio strategico per il Friuli Venezia Giulia. Il nuovo

accordo lungo 10 anni ci consentirà infatti di aumentare in modo

consapevole la qualità e le opportunità di mobilità su ferro a

tutto vantaggio sia dei nostri cittadini che dei turisti. In

linea con gli obiettivi nazionali e internazionali in tema di

sostenibilità, sarà inoltre ridotto l'impatto ambientale grazie

all'introduzione di treni di ultima generazione più efficienti e

dotati di maggiori comfort". Lo ha affermato il governatore Massimiliano Fedriga durante la

presentazione a Trieste dei punti principali del nuovo Contratto

di Servizio 2022-2031 firmato da Regione e Trenitalia. "Siamo particolarmente orgogliosi anche per il fatto che sia

stata affidata alla nostra Regione la gestione dei cosiddetti

treni 'ex indivisi', tutte quelle tratte - ha spiegato Fedriga -

che prima erano gestite dallo Stato sulle direttrici

Trieste-Venezia e Trieste-Udine-Venezia. Un riconoscimento che è

frutto dell'efficienza che in questo settore abbiamo saputo

dimostrare nel tempo".L'affidamento diretto da parte della Regione alla società

Trenitalia scadrà il 31 dicembre 2031 e presenta un corrispettivo

di complessivi 816,6 milioni di euro iva compresa. Nell'ambito di questo nuovo contratto, dal valore complessivo di

1,19 miliardi di euro, saranno investiti circa 400 milioni di

euro per migliorare l'offerta ai viaggiatori. Di questa somma

270,4 milioni sono destinati all'acquisto e alla messa in

circolazione di 25 innovativi treni "made in Italy": 14 Rock e 11

Blues ibridi.Alla conferenza stampa hanno preso parte anche l'amministratore

delegato e direttore generale di Trenitalia Luigi Corradi, il

direttore della Divisione passeggeri regionale Sabrina De

Filippis, il direttore regionale Trenitalia Elisa Nannetti e

l'assessore ai Trasporti Graziano Pizzimenti."Abbiamo stipulato con Trenitalia con un contratto corposo fatto

di tante sfaccettature - ha sottolineato Pizzimenti -. Da una

parte crescono in modo considerevole la qualità del servizio, i

posti a sedere, il numero di chilometri a disposizione dei

passeggeri e la sicurezza e dall'altra si punta ad abbattere

l'inquinamento, riducendo consumi ed emissioni"."Siamo molto sodisfatti di quanto gradualmente accadrà nei

prossimi dieci anni proprio in virtù di questo accordo che - ha

rimarcato l'assessore - è giusto definire straordinario".

Il nuovo contratto prevede infatti un incremento del 10 per cento

rispetto al 2021, che si traduce in un aumento di 350mila

chilometri, senza considerare i treni "ex indivisi".Il piano degli investimenti della Regione contempla inoltre 15

milioni di euro per gli sviluppi informatici e le nuove

tecnologie e 41 milioni per la realizzazione di nuovi impianti.

Tra questi un posto preferenziale sarà occupato dalla costruzione

della nuova officina di Trieste. "Il 99,5 per cento dei treni sarà poi accessibile direttamente

dalle persone che presentano una mobilità ridotta. Sarà inoltre

incrementata - ha aggiunto Pizzimenti - la sicurezza a bordo con

l'installazione di telecamere interne in grado di trasmettere

immagini in diretta"."Al fine di rendere maggiormente attrattivo il nostro trasporto

pubblico, abbiamo deciso di promuovere e sostenere la

complementarietà dei servizi su gomma e su ferro - ha sostenuto

l'assessore -. I collegamenti su gomma programmati in orario, in

sostituzione di quelli ferroviari, dal luglio 2022 saranno

infatti garantiti dalla società Tpl Fvg"."Sarà i
nfine approfondito il tema del monitoraggio della qualità

del servizio, attraverso l'introduzione di indicatori più

puntuali, in armonia - ha concluso Pizzimenti - con quanto

disposto dall'Autorità di regolazione dei trasporti".

ARC/RT/ma